高原15kw柴油發(fā)電機工程設計

發(fā)電機特點：

1、電流輸出穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，限度帶動設備運轉(zhuǎn)，安全放心。

2、采用整體式鑄造外形,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高發(fā)電機的使用壽命。

3、安裝方式：出廠所器發(fā)貨前都調(diào)試好，收到貨可以直接加燃料使用，簡單方便。

4、足功率輸出，經(jīng)技術(shù)設備檢測。

型號：TO18000ET

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率：15KW

┣備用功率：16KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動機型號 ：TO2V92

┣活塞排量（ml）：997

┣機油容量（L）：2.2L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機油報警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）1060*670*710/1250*650*760

┣凈重(kg)：295/325

發(fā)電機排氣門早開晚關為了使廢氣充分排出,小型發(fā)電機排氣門在活塞到達下止點前40°左右開啟,活塞過上止點10°左右關閉。排氣門早開,是由于此時氣缸內(nèi)尚有較高的壓力,利用氣缸內(nèi)外壓力差的作用,使廢氣以高的速度沖出,廢氣盡快排出可以防止機溫過高,由于活塞到達下止點時,已放出一部分廢氣,氣缸內(nèi)廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時的背壓,降低了排氣過程中的功率損耗。排氣門晚關,是由于活塞到上止點時,燃燒室內(nèi)廢氣壓力尚高于大氣壓力,利用廢氣高速流動的慣性,繼續(xù)向缸外排出。可減少小型發(fā)電機氣缸內(nèi)廢氣的殘存量,更有利于新混合氣的進入。