TN天能蓄電池TN12-250/12V蓄電池規(guī)格

電池組一致性好不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；總裝前再逐片極板稱重分級（38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；定量jingque注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過715天的“時間考驗”，出庫時再100檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組

蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立顧客檔案，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

TN天能蓄電池TN12-250/12V蓄電池規(guī)格

若為短行程的主張以下：每天的用電量在10%時，能夠一周充電一次。每天的用電量在20%時，能夠三天充電一次。每天的用電量在30%時，能夠兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，能夠充電一次，操控下充電時刻，一般在6小時左右。

3.切勿隨用隨充，對電動汽車鋰離子電池壽數(shù)不利的，每次的充電都給電池會帶來一定失水而造成電池硫化影響壽數(shù)。

4.依照標準的時刻和程序充電，是前三次也要如此進行。

現(xiàn)在大多數(shù)電動車使用的都是鉛酸電池，如果說電池快用完了才去充的話，會很大程度的損耗電池中的電板，過量消耗電池當中的物質(zhì)使它出現(xiàn)故障，這樣電池就很有可能會報廢。