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| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2023-11-29 05:21 |
| 最后更新： | 2023-11-29 05:21 |
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電池作為現(xiàn)代電子產(chǎn)品的核心能源供應(yīng)裝置，其性能與安全性備受關(guān)注。在實際使用過程中，特別是在低溫環(huán)境下，電池可能會出現(xiàn)低溫脆性現(xiàn)象，導(dǎo)致電池性能下降甚至發(fā)生破裂、短路等事故。為確保電池在低溫環(huán)境下的安全與可靠性，電池低溫脆性試驗成為評估電池性能的重要手段。
根據(jù)電動汽車行業(yè)標準GB/T 18384.2-2015《動力蓄電池評定第2部分：電池模塊》和GB/T 31485-2015《動力蓄電池系統(tǒng)與單體試驗技術(shù)條件》，我們將為您介紹電池低溫脆性試驗測試方法及標準。
1. 試驗?zāi)康模?/strong>
評估電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。 確定電池在低溫脆性條件下的破損情況。2. 試驗設(shè)備：
通常采用恒溫恒濕試驗箱或低溫冷庫作為試驗設(shè)備，其溫度范圍通常為-40℃至-70℃。
3. 試驗條件：
溫度：根據(jù)實際需求設(shè)置低溫試驗溫度。 時間：一般為2小時，或根據(jù)實際情況適當延長。4. 試驗操作：
將待測電池放置在試驗裝置中，確保電池沒有異常。 設(shè)置試驗溫度，將試驗裝置封閉。 開啟低溫試驗，記錄電池在低溫環(huán)境下的性能變化。 結(jié)束試驗后，觀察電池是否有破裂、漏液等異常情況。5. 試驗結(jié)果評定：
根據(jù)試驗結(jié)束后觀察到的電池狀態(tài)，對電池的低溫脆性進行評定。通常包括：
電池外觀：破裂、變形等情況。 電池性能：開路電壓、電容量、內(nèi)阻等指標。 電池安全性：是否有漏液、短路等情況。除了以上試驗常見標準與測試要求外，我們還需要注意一些可能忽略的細節(jié)和知識：
試驗前需查看電池相關(guān)說明書，了解電池的適用環(huán)境溫度范圍。 試驗時應(yīng)避免電池過度充電或過度放電，以免影響試驗結(jié)果。 在試驗過程中，應(yīng)保持試驗裝置的密封性和穩(wěn)定性，以確保試驗溫度的準確性。 應(yīng)根據(jù)實際需求選擇合適的試驗溫度和試驗時間。，電池低溫脆性試驗是評估電池在低溫環(huán)境下性能與安全性的重要手段。了解試驗方法及標準，能夠更全面地了解電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)，幫助我們選擇適用的電池產(chǎn)品，并確保其在低溫環(huán)境下的可靠性與安全性。