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**蓄電池性能特點：
1、蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵，涂膏成型的電極板，使得蓄電池大容量，長壽命；
2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮充使用；
3、蓄電池采用先進的AGM隔板，金屬吸收電解質(zhì)，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用；
4、蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽，安全防爆，無腐蝕液體泄露；
5、蓄電池采用ABS塑料外殼，牢固耐老化；
6、蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小，不易生銹；
7、蓄電池分析電解質(zhì)，自放電小。
**蓄電池應(yīng)用范圍：
電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、報警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合（如：太陽能路燈、太陽能板電輪椅、高爾夫球、電動棒箱）等。
*使用壽命7年以上。
*容量1.2-115安時。
*再充電時間短。
*非常低的自放電率，20℃時長時間可存放2年。
*因氣體重組低，損失氣體很少。
*組合體使用板柵狀極板。
*深度放電仍很安全。

一，推車起動是大家熟悉也是效的應(yīng)急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

二，為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。在連接跨接電纜時，千萬不 能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接（接 地線）。跨接電纜連接后，可起動救援車的發(fā)動機，并稍微提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜的順序取下跨接電纜。

的辦法還是及時聯(lián)系救援車，連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發(fā)動機。

后，專家提醒，蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。