高頻標(biāo)機(jī) 寶星ups不間斷電源PHR1103B 3KVA/2400W  單進(jìn)單出 鏡湖區(qū) 

式”，以特斯拉為代表的高電流模式，以及以部分高端OEM車型為代表的800V電氣臺模式，成為了主流的三個充電競爭路線。

　　根據(jù)經(jīng)典電磁學(xué)理論，高電壓輸電有著損耗小，功率高的特點(diǎn)。目主流使用400V臺架構(gòu)，其在充電效率上與燃油車加油效率難以相提并論。但800V臺可以普遍達(dá)到5分鐘-10分鐘內(nèi)充電30%至80%的水，其已經(jīng)比較接燃油車加油站加油的效率。

　　800V臺早自2019年開始，由保時捷、現(xiàn)代、起亞等海外車企率先試水。作為其高端電車型 的電氣架構(gòu)。由于均勝電子服務(wù)的OEM廠商很多歐系豪車品牌，發(fā)展800V臺無疑有先天優(yōu)勢。據(jù)部分渠道信息透露，早發(fā)布800V的保時捷的Taycan高壓快充架構(gòu)供應(yīng)商即為均勝電子。