拱形骨架模具使用的是鋼板的材質(zhì)進(jìn)行模具的制作，鋼板的材質(zhì)較硬，外側(cè)還搭配了鋼筋網(wǎng)進(jìn)行焊接，使制作出來(lái)的模具更加的堅(jiān)固，能夠承受較大的混泥土的壓力，也不會(huì)出現(xiàn)變形的情況，具體的材質(zhì)厚度根據(jù)施工方的需求進(jìn)行定制。拱形骨架模具的整體形狀就像是一個(gè)拱門(mén)，在山體上直接進(jìn)行護(hù)坡的制作，將定制好的模具在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接，拼接以后，在模具的內(nèi)側(cè)進(jìn)行混凝土的澆筑，搭配鋼筋網(wǎng)進(jìn)行使用，使制作出來(lái)的混凝土制品更加的堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)移位的情況發(fā)生，在放置模具的時(shí)候，要保證模具之間連接的更加的緊密，這樣才能保證模具的使用效果，在澆筑的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象發(fā)生，澆筑完成以后在混凝土的頂部進(jìn)行檔水沿的放置，在護(hù)坡的頂部形成一個(gè)凸起，能夠使水流按照一定的方向流下，對(duì)護(hù)坡起到保護(hù)的作用。拱形骨架模具在高速公路、橋梁的山體旁進(jìn)行放置，屬于大型的護(hù)坡模具的一種，長(zhǎng)時(shí)間的雨水沖刷，會(huì)對(duì)山體造成松動(dòng)，存在局部塌方的隱患，松動(dòng)的泥土滾落到公路上，影響公路的正常影視，在山體上要進(jìn)行拱形護(hù)坡的放置，可以使山體變得更加的鞏固，鞏固松動(dòng)的泥土。